أسعار الغاز القياسية تثير الاهتمام بالسيارات الكهربائية

نص المقالة:

تدفع الأسعار في المضخة المزيد من مشتري السيارات للنظر في الكهرباء كمصدر بديل للوقود.

هذا الصيف ، قفزت أسعار النفط والغاز إلى مستويات قياسية جديدة. وصل النفط إلى 70 دولارًا للبرميل لأول مرة في التاريخ في أغسطس ، مما رفع الأسعار في مضخة الغاز إلى 3 دولارات للغالون في أجزاء كثيرة من البلاد.

قال أليكس كامبل ، المتحدث باسم شركة Zap التي تصنع السيارات التي تعمل بالبطاريات ، إن ارتفاع الأسعار أثار اهتمامًا كبيرًا بالسيارات الكهربائية والدراجات البخارية والدراجات والمركبات الصالحة لجميع التضاريس.

قال كامبل: "لقد اتصل بنا آلاف الأشخاص وأرسلوا لنا بريدًا إلكترونيًا في الأشهر القليلة الماضية". "أصبحت اقتصاديات النفط مشكلة بالنسبة للمستهلكين العاديين. وعندما تنظر إلى تكلفة توصيل الغاز مقابل ضخه ، يكون ذلك منطقيًا للغاية".

تستخدم السيارات التي تعمل بالغاز حوالي 12 سنتًا من الوقود لكل ميل ، بينما تستخدم السيارات الكهربائية ما قيمته 3 سنتات فقط. وهذا يعني أن السيارة الكهربائية يمكنها السفر أربعة أضعاف المسافة التي تقطعها سيارة تعمل بالبنزين بنفس المبلغ. تستخدم المركبات الأخرى ، مثل الدراجات الكهربائية ، ما يقرب من بنس واحد من الطاقة لكل خمسة أميال وتحقق متوسط ​​كفاءة في استهلاك الوقود يزيد عن 1000 ميل لكل جالون.

قيادة السيارة الكهربائية ليست جيدة فقط في جيبك ، إنها جيدة للبيئة. تصدر السيارات الكهربائية تلوثًا أقل بنسبة 98 في المائة من السيارات التي تعمل بالغاز ، حتى بعد حساب انبعاثات محطات الطاقة. يمكن أن يساعد ذلك في تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، والتي يقول العلماء إنها تساهم في الاحتباس الحراري وتغير المناخ.

قال كامبل: "قيادة السيارة الكهربائية هي تجربة جديدة عليك أن تحاول فهمها". "بمجرد أن يضيف الناس سيارة كهربائية لعائلاتهم ، يفضل معظم الناس استخدام السيارة الكهربائية على السيارة التي تعمل بالبنزين."

أظهرت دراسة أجراها معهد Green Car حول استخدام السيارات الكهربائية في كاليفورنيا أنه عند الاختيار بين السيارة الكهربائية والسيارة التقليدية ، اختار المالكون السيارة الكهربائية بنسبة 90٪ من الوقت. يمكن توصيل السيارات بمخرج عادي بقوة 110 فولت لإعادة شحنها.