بورش أو فيراري؟

نص المقالة:

بورش وفيراري وجهان ألمانيان وإيطاليان لعملة واحدة ، على التوالي. يمثل كل منها تفسيرًا فريدًا لمفهوم السيارة الرياضية. تم تأسيس كلا التصميمين من قبل البطريرك المهيمن ، وكلا التصميمين يزيد عمره عن 50 عامًا ، وكلاهما شحذ مهنتهما في السباق ، وكلاهما يمتلكان نزاهة هندسية وتصميم. سواء كانتا على حلبة سباق لومان أو في شوارع حضرية ، فقد تم وضع علامتين تجاريتين باستمرار وجهاً لوجه للمقارنة والتباين. حتى هؤلاء السائقين غير المتأثرين بالسيارات الرياضية يربطون هذين الاسمين بالأداء والأناقة.

خذ على سبيل المثال سيارة بورش 911 كاريرا 4S المنهجية والفيراري F430. تذهل كلتا السيارتين السائق بأدائهما بينما تحافظان بنجاح على قدر محترم من التطبيق العملي ، لكن لا تتظاهر أي منهما بأنها أي شيء بعيدًا عن السيارة الرياضية.

هناك خصائص معينة يجب أن تمتلكها كل سيارة رياضية حديثة. يجب أن تبدأ بسهولة. يجب أن تناور حول المدينة بكفاءة وأدب. يجب أن تكون قادرة ، عند الطلب ، على التفجير على طول الطرق الريفية. يجب أن تعكس ، من حيث الشكل والأداء ، جذورها على مضمار السباق بينما تكون في نفس الوقت آمنة تمامًا على أي طريق.

نظرًا لأن كلا السيارتين تلبي وتتجاوز هذه التوقعات مع ثقة بالنفس ، وجميع الصفات غير الملموسة المختلفة يتم تحديدها إلى حد كبير حسب الذوق الشخصي ، فربما تكون أسهل طريقة للمقارنة بين السيارتين هي قياس الحقائق والأرقام.

أحد الأرقام التي تثير الإعجاب على الفور هو سيارة فيراري بسرعة البرق التي تبلغ 4 ثوانٍ من 0-100 كم / ساعة. يدفع الجيل الجديد من الثماني أسطوانات بسعة 4.3 لتر 368 كيلووات ، مثبتًا الركاب في مقاعدهم. في حين أن تسارع بورش يوفر أيضًا متعة ركوب الملاهي التي يجب أن تقدمها سيارة فائقة ، إلا أنها أبطأ بمقدار 0.8 ثانية عند علامة 100 كم / ك.

بالطبع ، لا يستحق أداء التسارع هذا كثيرًا ما لم تتفوق السيارات أيضًا في قسم الكبح ، وهو ما يفعله كلاهما. تأتي كل سيارة مع أقراص مكابح اختيارية من السيراميك ، مما يسمح بالتوقف بشكل مثير للإعجاب.

في قسم المحرك ، تكتسب بورش اليد العليا. بفضل محركها الأكثر دقة ، تسجل بورش نقاطًا في الاقتصاد ، حيث تربح 18.3 لترًا لكل 100 كيلومتر ، بينما تحقق فيراري ثانيةً بعيدةً فقط بـ 11.8 لترًا لكل 100 كيلومتر. توفر كلتا السيارتين القوة من خلال علب تروس رائعة ذات 6 سرعات وتبقى ملتصقة بالطريق بأداء مناولة عالي السرعة.

حتى لو كانت المساحة محدودة إلى حد ما ، فإن كلا من F430 و Carrera 4S يوفران راحة داخلية رائعة. لن يشعر الركاب بالضيق أو الخوف من الأماكن المغلقة. على الرغم من أن Ferrarri بها مزيج مثير للإعجاب من الجلد المدبوغ وألياف الكربون والألمنيوم ، إلا أن الإيطاليين ببساطة لا يستطيعون الرد على الدقة واللمسات النهائية التي حققها الألمان.

العناصر الأساسية لأي سيارة خارقة هي السرعة والصمت. يجذب تصميم السيارة وموقفها المشترين أكثر من الأرقام الأولية. وفاءً لجذور بورش ، فإن كاريرا 4S ، على الرغم من النسب الجديدة ، يمكن التعرف عليها بصريًا كعضو في عائلة 911. في حين أنها بالتأكيد سيارة رائعة المظهر ، فإن التصميم بطريقة ما لم يعد يخلق رد فعل يسقط الفك كما كان يفعل من قبل. على الرغم من أن التقليديين قد يصرون على أن بورش تشيد بجذورها ، فإن حقيقة الأمر هي أن فيراري F430 تلفت الانتباه وتلفت الأنظار.

بغض النظر عما إذا كانت سيارة Ferrari F430 تمنعك من الموت في مساراتك بمظهرها ، يجب أن ينتقل عنوان السيارة الفائقة إلى Porsche Carrera 4S ، والتي تمثل حزمة أكثر اكتمالاً.