الزيت - شريان الحياة لسيارتك

نص المقالة:

كنت في الواقع راكبًا في سيارة كان بها تسرب زيت نشط. علم السائق بما كان يحدث ، وتم تحذيره من الانسحاب إلى جانب الطريق والاتصال بشاحنة سحب ، لكنها أرادت محاولة العودة إلى المنزل. لسوء الحظ ، لم تفعل. توقف المحرك عن العمل ولم يعد يعمل مرة أخرى. يا له من خطأ أحمق ومكلف.

الحقيقة البسيطة هي أن المحرك في سيارتك لا يمكن أن يعمل بدون تزييت من الزيت. ستؤدي الحرارة والاحتكاك ، كما هو موضح في الحالة أعلاه ، إلى توقف المحرك تمامًا.

عندما اشتريت سيارة جديدة منذ عدة سنوات وأخذتها من أجل تغيير الزيت لأول مرة ، قال لي الميكانيكي إنه إذا حافظت على تغيير الزيت ، فسأخرج 200 ألف ميل من المحرك. لقد كان محقا. لقد غيرت الزيت بأمانة كل 3000 ميل وكان علي أن أقول وداعًا لصديقي المخلص عند 189000 ميل ، ليس بسبب مشكلة في المحرك ، ولكن بسبب إطار الصدأ. كما لاحظ أن فلتر الزيت الموجود في سيارتي من الشركة المصنعة كان أكبر مما هو مطلوب بالفعل. قال إن هذه ليست فكرة سيئة. يعني وجود كمية أكبر من الزيت تدفقًا أكبر من خلال تبريد المحرك وتزييته وتنظيفه. عندما بدأت في تغيير الزيت بنفسي ، واصلت استخدام فلتر الزيت الأكبر.

لا تتطلب معظم السيارات الجديدة اليوم تغيير زيتها كثيرًا مثل كل 3000 ميل. بشكل عام هو 5000 وبعضها أكثر. أحب تغيير الزيت في سيارتي كل 5000 ميل على الأقل. إن تغيير الزيت هو في الواقع أكثر من مجرد تغيير زيت. يجب على الفني إعطاء سيارتك مرة واحدة ، وفحص الأحزمة والخراطيم والسوائل الحيوية الأخرى. بشكل عام لا نفكر حتى في هذه الأشياء. من الأسهل كثيرًا تغيير الحزام البالي أثناء وجود سيارتك في المتجر بدلاً من تعطله على جانب الطريق في انتظار شاحنة سحب.

قد يكون الإجراء البسيط المتمثل في تغيير الزيت في سيارتك هو أفضل شيء يمكنك القيام به لحماية سيارتك واستثمارك فيها.