مخاطر القيادة في حالة سكر

نص المقالة:

وفقًا للإحصاءات ، يعتبر أكثر من 90٪ من جميع السائقين في المملكة المتحدة أن القيادة تحت تأثير الكحول أمر خطير للغاية ، ويتعرفون على مخاطر القيادة عندما يكونون في حالة سكر. تكمن مشكلة هذه الإحصائية في أنها تعني أن أكثر من مليوني سائق في المملكة المتحدة يجب أن يعتقدوا أن القيادة تحت تأثير الكحول ليست خطيرة. لا يمكن أن يكون هذا أبعد ما يكون عن الحقيقة ، ففي كل عام يُقتل 3000 إلى 3500 شخص على الطرق البريطانية في حوادث متعلقة بالمشروبات.

تزعم عناوين الصحف بشكل عام أن الأرقام آخذة في الانخفاض ، على الرغم من أنه من الصحيح أن الأرقام قد انخفضت خلال السنوات القليلة الماضية ، إلا أن هذا لا يُقارن إلا بالارتفاعات القياسية. عندما تنظر إلى المرة الأولى التي تم فيها تسجيل الرقم في عام 1979 ، قُتل 1600 شخص فقط ، أي نصف أرقام اليوم. لذلك ، يبدو من الصعب القول إن هذه أرقام "جيدة" وأن أعداد الوفيات آخذة في الانخفاض.

الحد القانوني في المملكة المتحدة للقيادة مع الكحول في نظامك هو 80 ملغ من الكحول إلى 100 مل من الدم. لا يتبع ذلك بالضرورة أنه إذا كان جسمك أقل من هذا الحد فأنت بأمان في القيادة. في الولايات المتحدة ، نجحت العديد من الولايات في مقاضاة السائقين الذين تقل أعمارهم عن الحد القانوني ولكنهم ما زالوا يعتبرون غير لائقين للقيادة.

حتى في أواخر السبعينيات ، إذا أوقفت الشرطة سائقًا كان مخمورًا ، فغالباً ما لم يكن لديهم جهاز لتحليل التنفس. وسيتخذ أيضًا موقفًا من أن السائق "ليس مخمورًا جدًا" ويسمح لهم بالسير بقية الطريق إلى المنزل. هذا الموقف اختفى تماما. تسعى الشرطة الآن دائمًا للحصول على إدانات للسائقين الذين يتجاوزون الحد المسموح به.

إذا اخترت أن تشرب الخمر وقيادة السيارة ، فإن القانون الآن لديه عقوبات صارمة ، مقترنة بإرادة قوية لتقديم مثال ، ليس فقط لبعض ، ولكن جميع المجرمين. القيادة فوق الحد الأقصى يحمل حظرًا لمدة 12 شهرًا ، وغرامة قدرها 5000 جنيه إسترليني ، وعقوبة تصل إلى ستة أشهر في السجن ، وهذه هي المخالفة الأولى. أي شخص يعتقد أنها فكرة جيدة لرفض اختبار التنفس يواجه نفس العقوبات.

لا تتم إزالة المصادقة على رخصتك للقيادة تحت تأثير الكحول لمدة أحد عشر عامًا ، وهذا يعني أنه لمدة أحد عشر عامًا إذا قامت الشرطة بسحبتك ، فمن المؤكد تقريبًا أنها ستتنفسك ، على أساس أن لديك تاريخًا في تجاهل مخاطر القيادة عندما سكران.

تفضل شركات التأمين التعامل مع شخص يبلغ من العمر سبعة عشر عامًا بسيارة رياضية بدلاً من شخص لديه قناعة بالقيادة تحت تأثير الكحول لأنها تعتبر أن الخطر أقل. هذا يعني أن الأقساط قد تكون عدة أضعاف ما دفعته قبل الإدانة. بعد مخالفة ثانية ، يكاد يكون من المستحيل الحصول على التأمين بأي ثمن.

غالبًا ما يخضع السائقون المخمورون الذين يقتلون شخصًا آخر لقوانين القيادة المتهورة ، والتي تفرض عقوبة قصوى تبلغ 2500 جنيه إسترليني. الجريمة الجديدة المتمثلة في التسبب في الوفاة بسبب القيادة المتهورة ، تحت تأثير الكحول أو المخدرات ، هي أكثر صرامة قليلاً مع عدم الأهلية لمدة أقصاها عامين ، وعقوبة بالسجن لمدة أربعة عشر عامًا.

أصبح شرب الكحول والقيادة أمرًا غير مقبول اجتماعيًا تمامًا ، وليس فقط المحاكم تستهجن مثل هذا السلوك. يمكن للأصدقاء والجيران نبذ المخالفين ، وليس لأصحاب العمل مصلحة في الاستعانة بسائقي المشروبات الكحولية المُدانين ، وحتى لو فعلوا ذلك ، فإن شركات التأمين الخاصة بهم غالبًا ما تمنع التوظيف. لقد انتهت أيام القيادة غير الرسمية تحت تأثير الكحول بشكل جيد وحقيقي مع إدراك الغالبية العظمى من الناس لمخاطر القيادة عندما يكونون في حالة سكر على الطرق البريطانية.

 دايهاتسو شاريد لايف لاين

نص المقالة:

Daihatsu Motor Co.، Ltd. هي في الواقع شركة مصنعة للسيارات والمركبات يقع مقرها الرئيسي في اليابان. تشتهر شركة تصنيع السيارات هذه بتصميمها وصنعها للسيارات المدمجة والسيارات الصغيرة. في اليابان ، تُعرف هذه السيارات الصغيرة والمدمجة باسم "kei jidosha". في الوقت الحاضر ، تقوم Daihatsu أيضًا بالبحث والعثور على معلومات مثيرة للاهتمام ومفيدة عن المحركات الهجينة بالإضافة إلى محركات الديزل ثنائية الأشواط.

تشمل موديلات سيارات الركاب من هذا المصنع نموذج لعبة Daihatsu Midget Applause ، و Atrai ، و Be-Go ، و Boon ، و Ceria ، و Charade ، و Compagno ، و Consorte ، و Copen ، و Cuore ، و Hijet ، و Max ، The Midget ، the Move ، Rocky ، the Sirion ، the Taruna ، the Terios ، the Valera ، the Xenia ، و YRV.

منذ عام 1977 ، كانت Daihatsu Charade تتجول بالفعل في الشوارع والطرق. على عكس السيارة الصغيرة والمضغوطة المعتادة من شركة Daihatsu ، فإن هذه السيارة هي في الواقع سيارة مدمجة كبيرة. لقد تم تصنيعها بحيث تكون قادرة على المقارنة مع منافسيها. في العام الذي خرجت فيه هذه السيارة لأول مرة من مصانع التصنيع ، كان الجيل الأول من Daihatsu Charades ، أو المعروف باسم G10 ، متاحًا على شكل هاتشباك إما بثلاثة أبواب أو خمسة أبواب. جاءت القوة من محرك 993 سم مكعب بثلاث أسطوانات. لديها القدرة على إنشاء 50 حصان JIS.

جاءت الدفعة التالية في عام 1983 وكانت هذه الدفعة التالية من Daihatsu Charades تُعرف باسم G11. بقيت نفس أنماط الجسم. لكن هذه المرة ، احتوت على العديد من الاختلافات في محركها سعة 1.0 لتر مع الاسطوانات. ومن بين تلك الإصدارات كان الإصدار المزود بشاحن توربيني قادرًا على إنتاج 68 حصانًا من JIS ونسخة الديزل أيضًا. تم توفير ناقل حركة يدوي بخمس سرعات لأول مرة. تم عمل نسختين من هذه الدفعة وكانت نسخة العين المربعة ونسخة عين القط.

تبع جيلين آخرين بعد G11. جاء الجيل الثالث في عام 1987 ووجد الجيل الأخير طريقه في عام 1994. وقد عُرف الجيل الثالث لعام 1987 باسم سلسلة G100. وفقًا للجيل الرابع من Daihatsu Charades الذي دخل المشهد في عام 1994 ، أُطلق على تلك المجموعة اسم سلسلة G200. توقف تصنيع وإنتاج سيارة Daihatsu Charade تمامًا في عام 2005 وتم استبدالها لاحقًا بـ Daihatsu Sirion و Daihatsu YRV.

 تم تعيين تكلفة التأمين على السيارة في الارتفاع مرة أخرى

قروض السيارات ، السيارات المستعملة ، البحث عن السيارات المستعملة

نص المقالة:

إن تكلفة التأمين على السيارات في ارتفاع مستمر ويبدو أنها ستستمر في الارتفاع في المستقبل ، لذلك أصبح من الضروري الآن أكثر من أي وقت مضى أن يتسوق المستهلكون عندما يتعلق الأمر بالحصول على تأمين على سيارتهم. إلى حد بعيد أفضل طريقة لشراء التأمين على السيارات والحصول على أفضل صفقة هي إجراء مقارنات عبر الإنترنت ، وهذه أيضًا أسهل طريقة لمعرفة العديد من السياسات المختلفة المتاحة وما يترتب عليها.

أظهرت دراسة حديثة حول تكلفة التأمين على السيارات أن الأقساط قد ارتفعت ثم استقرت ولكن يُعتقد أنها ستستمر في الارتفاع في المستقبل القريب. في المتوسط ​​، يكلف حاليًا حوالي 800 جنيه إسترليني من أجل الحصول على تأمين شامل بالكامل على سيارتك.

في الآونة الأخيرة ، ارتفعت تكلفة التأمين على السيارات بحوالي 6٪ ومن المتوقع أن تستمر الاتجاهات الحالية في الارتفاع بمعدلات مثل هذه في العام المقبل. ومع ذلك ، في حين أن هذا يمكن أن يحدث ، سيكون هناك دائمًا صفقات يمكن العثور عليها من قبل مقدمي الخدمات الذين يقدمون خصومات ، وبالطبع فإن أفضل الصفقات التي يمكن العثور عليها دون أدنى شك هي عبر الإنترنت.

 

من خلال البحث على الإنترنت ، لا يمكنك فقط التسوق للحصول على أرخص وأفضل الصفقات عندما يتعلق الأمر بأقساط التأمين ولكن يمكنك أيضًا إجراء مقارنات مع العديد من الشركات. في غضون دقائق قليلة باستخدام أحد محركات البحث الشهيرة ، يمكنك العثور على عدد كبير من شركات التأمين وليس فقط مقارنة أقساط التأمين التي يقدمونها ولكن أيضًا ما تنطوي عليه السياسات الخاصة.

هناك العديد من أنواع بوليصة التأمين المختلفة والعديد من الإضافات التي يمكنك أخذها معهم ، من الضروري أن تفهم ما تستلزمه هذه ، وهناك الكثير من المعلومات المجانية التي يمكن العثور عليها عندما يتعلق الأمر بهذا الجانب.

إن اختيار أرخص قسط ليس دائمًا في مصلحتك ، وما قد يبدو صفقة جيدة جدًا قد يكلفك في الواقع أكثر بكثير إذا كان عليك أن تأخذ تغطية إضافية مع الأساسيات. لا تكون السياسة التي تقدمها إحدى الشركات دائمًا هي نفسها التي تقدمها شركة أخرى ، ويجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار عند إجراء المقارنة في أقساط التأمين.

لذلك عند البحث عبر الإنترنت عن أفضل صفقة ، ضع ذلك دائمًا في الاعتبار وتأكد أيضًا من أنك تفهم ما هي الاستثناءات والاستثناءات ، بالنسبة لغالبية الوقت ، يتم إخفاء الاستثناءات في طباعة صغيرة من السياسات ، لذا كن على دراية بهذا عند اختيار سياسات.

 سنوات كونتور

نص المقالة:

استبدال Ford Tempo هو Ford Contour. إنها تنافس بشكل صارم سيارات هوندا أكورد وكرايسلر سيروس ودودج ستراتوس وغيرها من سيارات السيدان الصغيرة والمتوسطة الحجم. تم تصنيع هذه السيارة وتصنيعها بواسطة شركة Ford Motor Company في الولايات المتحدة وتم توفيرها في مستويين من القطع بما في ذلك GL و LX و SE الرياضي. هذه السيارة تنضح بالأداء والدقة والتنفيذ الشامل.

تحتوي هذه السيارة على وسائد هوائية مزدوجة قياسية وميزات اختيارية تشمل الفرامل المانعة للانغلاق والتحكم في الجر. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الميزات الأخرى لهذه السيارة هي مصدات يمكنها تحمل تأثير خمسة أميال في الساعة ، ومحرك أساسي كان محرك سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات يمكنه إنتاج 125 حصانًا يعمل بشكل جيد مع ناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات أو ناقل حركة إلكتروني اختياري 4. سرعة ناقل حركة أوتوماتيكي.

تعرضت هذه السيارة لعدة حوادث مؤسفة في العديد من أجزائها. يحتوي ناقل الحركة الأوتوماتيكي على مستشعر موضع ذراع يدوي معيب. إذا احتفظت كابلات فرامل الانتظار ببعض الجليد خلال شهر الشتاء ، فلن يسمح ذلك بتحرير الفرامل. كانت أضواء لوحة القيادة معيبة إلى حد ما مع توهج أضواء التحذير من الشحن. منذ إنتاجها في عام 1995 ، عانت بالفعل من أخطاء في الأداء. تضمنت القائمة تكسير ألسنة مرساة حزام الأمان الأمامي ، وتسرب تعزيزات حشو خزان الوقود ، والدرع المعدني الموجود على أنبوب تعبئة الوقود البلاستيكي الخاص به الذي يتطور شحنة أثناء التزود بالوقود يمكن أن يكون مصدرًا للاشتعال ، وتكسير الوسائد الهوائية للركاب ، وارتفاع درجة حرارة المصباح الأمامي والأسلاك أطراف التوصيل التي يمكن أن تؤدي إلى دائرة مفتوحة لأضواء الأدوات ومصابيح الانتظار والمصابيح الخلفية ، وتكسر نوابض الملف الأمامي نتيجة التآكل في العديد من البيئات القاسية ، وعدم وضوح أدلة دليل المالك بشكل كافٍ.

ومع ذلك ، بسبب هذه الحوادث المؤسفة ، خضعت Ford Contour لعدة تغييرات جذرية من أجل تسهيل تجربة قيادة أكبر لمستخدميها بشكل كامل. في عام 1995 ، قامت فورد كونتور بتخفيض خطوط الكروم على مصداتها وتم تلوين جسمها. المقاعد الأمامية الآن غارقة في الخلف وذلك لتحسين مساحة الأرجل في المقعد الخلفي. بعد عام ، لم يعد التحكم في الجر والمرايا المسخنة خيارًا. تمت إزالة تحرير باب الوقود البعيد. تم توفير مصابيح صندوق السيارة الداخلية وعجلات القيادة المائلة وهوائيات الطاقة. في عام 1997 ، قدمت فورد كونتور تصميمات رياضية جديدة في نهايتها الأمامية والخلفية. تم تغيير خط السقف وتقصير السطح الخلفي من أجل زيادة تحسين مساحة الرأس في المقعد الخلفي. بالنسبة للسنة الأخيرة من إنتاجها ، 2000 ، تلقى كل مستوى تقليم تغييرات وإعادة تصفيف مختلفة.

احتفظت فورد كونتور 2000 بمحرك DOHC 24 صمام V6 مع كتلة ورؤوس من الألومنيوم. كان لديها نظام التحكم في المحرك Ford EEC-IV مع حقن الوقود في المنفذ. كانت بقوة 170 حصانًا عند 6250 دورة في الدقيقة وقدرة تبلغ 165 رطلًا. من عزم الدوران عند 4250 دورة في الدقيقة. إنها مزودة بناقل حركة يدوي من 5 سرعات. كان وزنها الإجمالي 2910 رطلاً. كانت قاعدة عجلات فورد كونتور 106.5 بوصة وطول 183.9 بوصة.

توفر قطع غيار فورد وقطع غيار سيارات فورد لمالكي فورد كونتور وعشاق فورد مجموعة متكاملة من قطع غيار سيارات فورد الأعلى جودة مثل قطع غيار فورد كونتور.

 يتم مراقبة المستهلكين من قبل صانعي السيارات

نص المقالة:

ليس من المستغرب معرفة أن المستهلكين تتم مراقبتهم خاصةً عندما يقومون بالتسوق من البقالة. ومع ذلك ، فإن المدهش هو أنه حتى صانعي السيارات يدرسون ويلاحظون عادات عملائهم ورعاتهم وما يعجبهم عندما يتعلق الأمر بالسيارات.

يفعل معظم مصنعي السيارات هذا لقياس ما يفكر فيه الناس وما يريده الناس. بالطبع ، يريدون الحصول على السبق الصحفي حول الاتجاهات القادمة عندما يتعلق الأمر بالمركبات والسيارات وحتى يتمكنوا من إيجاد طريقة لإنتاج وإنشاء سيارة تناسب احتياجات السوق المستهدفة ورغباتهم. ومع ذلك ، ليس كل الناس مرتاحين لفكرة أنهم يخضعون للمراقبة والتدقيق ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالأشخاص الآخرين الذين يتعلمون عن طرقهم وأنماط حياتهم.

عندما يتعلق الأمر بالطرازات الجديدة والطرازات الموجودة بالفعل في السوق ، لا يزال مصنعو السيارات يدرسون السوق. يحاولون معرفة من يشتري المنتج. كما أنهم يحاولون اكتشاف أجزاء أخرى من المعلومات حول حياة السوق مثل ملفهم الاجتماعي والديموغرافي. يدعي مصنعو السيارات أن هذا كله جزء من دراساتهم وأنه كلما زادت المعلومات التي يعرفونها ، زادت احتمالية تمكنهم من إنشاء سيارات قيمة لجذب انتباه سوقهم. توفر المعلومات المتعمقة حول سوق مشتري السيارات أيضًا ميزة لمصنعي السيارات عندما يتعلق الأمر بإنشاء النوع المناسب من الإعلانات التجارية والإعلانات لمنتجاتهم القيمة.

الأشكال الأخرى للحصول على معلومات السوق هي من خلال الاستطلاعات التي يمكن أن يجدها معظم المستهلكين والمستفيدين متناثرة على الإنترنت. سيسألون عن أشياء مثل نوع المركبات التي يفضلونها ويطرحون أسئلة أخرى محددة حول نية الشراء. كما أنهم يحاولون تتبع مقدار السوق الذي يخطط للحصول على سيارة جديدة في الأشهر الستة المقبلة. يحاول مصنعو السيارات إنشاء اتجاهات واتباع الاتجاهات لإنشاء منتجات تناسب المستهلكين المستهدفين.

بينما يحاول مصنعو السيارات تتبع الأشياء التي يريدها عملاؤهم ، تحافظ Mazda Parts و Mazda Auto Parts أيضًا على ريادتها عند إنتاج قطع غيار Mazda B18 Pickup الممتازة والمثيرة للإعجاب وأجزاء أخرى من Mazda. تم تصنيع هذا النوع من المنتجات التي تقدمها Mazda Parts و Mazda Auto Parts لتناسب المنتجات التي تقدمها Mazda في السوق.

 الثقة والسيارة الرياضية يشعران بأن سيارة جاكوار XJR تنضح

نص المقالة:

بعد توقف إنتاج Jaguar XJS ، لم تُترك البقعة والمكانة التي احتفظت بها سابقًا شاغرة. ومع ذلك ، لم يكن هذا لفترة طويلة من الوقت لأنه سرعان ما قدمت شركة Jaguar Cars سيارة Jaguar XKR للجمهور ووضعت الشركة المصنعة للسيارات هذه السيارة الجديدة في المكان الذي اعتادت Jaguar XJS احتلاله. في الواقع ، تم تقديم Jaguar XKR للجمهور كسيارة إنتاج في عام 1997. حتى الوقت الحاضر ، لا تزال هذه السيارة يتم إنتاجها باستمرار. تم تصنيفها على أنها سيارة جي تي وتم توفيرها بنمطين للهيكل وهما الكوبيه التي تحمل بابين والمقصورة التي تحمل بابين أيضًا.

تعد Jaguar XKR جزءًا من سلسلة Jaguar XK. تأتي هذه السلسلة مُصنعة في نوعين من أنماط الهيكل التي تتكون من طراز جراند تورينج والطراز القابل للتحويل. تمامًا مثل أي سيارة جاكوار يتم تصنيعها أو عرضها ببساطة للجمهور ، لا تفشل Jaguar XJR في إثارة المشاعر. بعد كل شيء ، إنها سيارة واحدة تجذب انتباه الناس بسبب أسلوبها وقدرتها على تقديم أداء رائع.

لقد مرت هذه السيارة بالفعل بالعديد من الترقيات والتغييرات عبر الزمن. بالطبع ، يجب إجراء هذه التغييرات لتحسين ليس فقط مظهر وأسلوب Jaguar XJR ولكن أيضًا في الأداء والتسليم أيضًا. على الرغم من أنه لا يمكن للمرء أن يرى أي تغييرات كبيرة تم إجراؤها على ميزاته الداخلية والخارجية ، إلا أن معظم التغييرات التي تم إجراؤها كانت تحت كل المعدن. في الواقع ، كانت أبرز التعديلات والترقيات هي تلك التي تم إجراؤها على مجموعة نقل الحركة في السيارة.

جاكوار XJR هي نوع السيارة التي من شأنها أن تمنح الشخص الذي ينظر إليها أو يقودها أو يركبها بسهولة الشعور بأنها واحدة من تلك السيارات الرياضية التي يمكن أن تغير تفضيلاتك في القيادة وستقوم بذلك لأنها تنضح بهالة من الثقة وأداء رائع ومعالجة مثالية. على الرغم من أنه يمكن القول أنه سيكون من غير العملي تمامًا شراء هذا النوع من المركبات إذا كنت بحاجة إلى سيارة يمكنها القيام بأشياء أكثر من مجرد القيادة وإظهار ميزاتها.

يتم اختيارها بعناية من قطع غيار سيارات جاكوار المتميزة وقطع غيار جاكوار ومنتجات جاكوار لقطع غيار السيارات مضمونة لتكون من أعلى مستويات الجودة. يمكن للأطراف المهتمة ، ومالكي Jaguar ومتابعي Jaguar ببساطة زيارة المتجر عبر الإنترنت للحصول على مجموعة كبيرة من قطع غيار Jaguar لجميع الموديلات مثل Jaguar XKR و MK10 و X type و XJ 12 و XJR و XK 140 وغيرها الكثير. . تخزن قطع غيار جاكوار وقطع غيار سيارات جاكوار أيضًا الآلاف من قطع غيار جاكوار XJR وإكسسوارات جاكوار لجميع المتحمسين.

اعثر على قطع غيار سيارات جاكوار الأصلية ، والأجزاء المُعاد تصنيعها ، وقطع غيار ما بعد البيع الجديدة ، والأجزاء المستعملة ، وأجزاء أداء جاكوار ، والمزيد. تشتمل مجموعة قطع غيار جاكوار على ملحقات جاكوار XKR وأجزاء نظام سحب الهواء والفرامل وأجزاء التحكم في المناخ وأجزاء نظام التبريد وأحزمة القيادة وأجزاء حقن الوقود وأجزاء نظام الوقود وأدوات الخدمة وأجزاء نظام التوجيه وأجزاء نظام التعليق وأجزاء ناقل الحركة من بين عدة آخرين. هذه الأجزاء مضمونة لتكون متينة وعملية للمساعدة في إصلاح سيارتك من جاكوار وصيانتها.

 المنافسة بين المصنعين اليابانيين ودراجة نارية هارلي ديفيدسون

دراجة نارية هارلي ديفيدسون

نص المقالة:

تعتبر الدراجة النارية على نطاق واسع رمزا للمتمردين وتمثيل الشباب وأيقونة أمريكانا. تم تصميم أول دراجة نارية معترف بها من قبل اثنين من المهندسين الألمان في عام 1885 ، فيما كان ، في الأساس ، دراجة بمحرك. بينما يهيمن المصنعون اليابانيون مثل سوزوكي على سوق الدراجات النارية على مستوى العالم ، في أمريكا ، تتمتع شركة Harley-Davidson بسيطرة قوية على السوق.

في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات ، اكتسبت الشركات المصنعة اليابانية مثل سوزوكي وكاواساكي وهوندا وياماها موطئ قدم في سوق الدراجات النارية في جميع أنحاء العالم لم يتركوها أبدًا. لقد تم تصميمها وبناؤها بأداء أفضل ومعالجة أفضل وجودة أفضل. لا يخفى على أحد أن حملاتهم الترويجية خلال السنوات الأولى استهدفت أيضًا السمعة السلبية لراكبي الدراجات النارية هارلي والخوف العام من عصابات راكبي الدراجات النارية. في حين توقفت مثل هذه الهجمات بسرعة ، لم تتم إزالة التلوث الذي تركته في سمعة هارلي. يُعتقد أن هذا وحده هو سبب احتفاظ الشركات اليابانية بمثل هذا الوجود القوي ، حتى مع شراء الجمهور الأمريكي. أيضًا ، من خلال السمعة ، كانت الآلات اليابانية أسهل في الصيانة ولم يربطها عامة الناس بالتدهور المكسو بالجلد ، على الرغم من أن الصورة النمطية لراكبي الدراجات النارية غير صحيحة تمامًا.

ومع ذلك ، لم تدفع المنافسة الشركة المصنعة الأمريكية الرئيسية ، هارلي ديفيدسون ، إلى الخلفية. بعد قضاء بعض الوقت في صياغة الإستراتيجية المناسبة ، عادت الشركة المصنعة الأمريكية لاستعادة حصتها في السوق. لم تفعل الشركة ذلك من خلال محاولة مطابقة السمعة الأكثر ملاءمة للأسرة لدراجة نارية يابانية ، ولكن من خلال استغلال جاذبية تصاميمها القديمة. لتسويق التصميمات المعاد تصنيعها كآلات أمريكية مميزة ، استعادت الشركة بسرعة قاعدة عملائها السابقة. لقد زادوا من سيطرتهم أكثر من خلال مناشدة هواة الجمع ، مثل الممثل الكوميدي جاي لينو ، وجعلوا أجهزتهم سهلة التخصيص وإعادة الأداة. في الواقع ، إن سوق التخصيص هو الذي سمح حقًا لـ Harley-Davidson بالبقاء لفترة طويلة في اللعبة على الرغم من المنافسة الشديدة من أمثال Kawasaki و Honda. هناك قول مأثور يقول أن أندر نوع من هارلي يمكن للمرء أن يجده هو النوع الموجود بالكامل ؛ أي أنه لم يتم تعديله بأي شكل من الأشكال. في الواقع ، يعتقد العديد من المتحمسين لهارلي أن نقطة الضعف الرئيسية للدراجات اليابانية هي أنها ليست سهلة التخصيص مثل هارلي.

بغض النظر عما إذا كان المرء يعتقد أم لا سمعة عصابات راكبي الدراجات النارية هارلي أو يتمتع بالقدرة على تخصيص دراجتهم النارية الشخصية ، فإن هذه الآلات موجودة لتبقى. لم يتباطأ إنتاج كل من الدراجات اليابانية والأمريكية وهناك ، إحصائيًا ، مالكو دراجات أكثر من مالكي السيارات. تنطبق هذه الإحصائية بشكل خاص خارج الولايات المتحدة ، حيث تعد الدراجة وسيلة نقل خاصة أكثر شيوعًا للمواطن العادي من السيارة. يحدث احتضان الدراجة النارية على الرغم من ارتفاع معدل الحوادث للدراجات مقارنة بأي مركبة برية خاصة أخرى. لا يبدو أنه يهم البلد الذي يذهب إليه المرء ؛ يبدو أن الشباب من كل ثقافة ينظرون إلى هذه الآلات ذات العجلتين كرموز لنشوة المراهقين ، وبالتالي ، فإن اندفاع الأدرينالين المرتبط بركوب الدراجة ، كما يقولون ، لا مثيل له في هذا العالم.